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  朋友最近换了辆奔驰 E 级，每次坐他的车都觉得特别舒畅，比之前奥迪 A6 的乘坐体会好许多。这种舒适感不单单是座椅软，还有一种说不出的高档感和平稳性。身边常常听到「开宝马坐奔驰」的说法，但详细这种「坐感」的共同之处在哪里？是调校、用料仍是其他规划细节？很想了解一下其间的奥妙。

  先说定论，的确，在同等级中奢华车奔驰的舒适性便是标杆性的存在，便是榜首队伍的存在，奔驰在底盘质感，阻隔声响的作用，奢华气氛的营建上有它共同的造就。

  奔驰的舒适性在其高端车型尤为杰出，比方S级、GLS等，入门车型或许作用差一点，比方奔驰C级低配不如奥迪A6L的顶配舒畅。

  奔驰的舒适性便是它的中心竞争力之一，这也是它的中心优势，以及作为世界榜首辆车的沉积。

  奔驰舒适性的中心技术支撑来自于中高端车型选用AIRMATIC空气悬挂，能调理悬挂的软硬和悬挂的凹凸，滤震细腻，对波动路面处理比较柔软。

  而奔驰的AGILITY CONTROL灵敏操控，可以精确的经过路况主动调理悬挂阻尼，平衡舒适与操控。

  而在奔驰的尖端车型中，还搭配了魔毯车身操控办理体系（Magic Body Control），它经过摄像头预扫描路面，提早调整悬挂，完成“如履平地”的感觉。

  奔驰的安静，得益于NVH静音工程，奔驰一般全车选用多层隔音玻璃、声学泡沫填充、低风阻规划，胎噪和风噪的按捺超卓。一起，发动机舱隔音原料包裹紧密，怠速时车内静寂性备受好评。

  而奔驰的奢华感的营建，这是公认的标杆打造，奔驰内饰用料触感细腻，比方选用皮革、木饰、金属等，环抱式座舱规划下降压迫感，64色气氛灯、香氛体系、Burmester音响等感官细节增强沉溺式体会。

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